读2025世界前沿技术发展报告25机载系统

1. 机载系统与武器技术

1.1. 2024年，国外在机载系统与武器技术领域聚焦实装、实用和实战开展演示验证和生产交付工作
1.2. 在机载系统方面，以雷达和电子战系统为代表的航电系统，突出多功能化和集成化的发展趋势
1.3. 在机载武器方面，现役型号不断改进升级、在研项目注重经济可承受性，战略级机载激光武器重回大众视野
2. 机载系统技术

2.1. 2024年，机载雷达通过氮化镓技术和软件定义技术实现侦察、干扰、探测和通信等能力的高度集成，并开始从多功能逐步迈向多任务

• 2.1.1. 多功能雷达只能通过在不同时间段内切换工作模式以执行不同任务
  
• 2.1.2. 多任务雷达则可通过不同频段的收发单元同时执行不同任务，适应性和灵活性显著提升
  

2.2. 反隐身、人机协同成为新的装备发展热点，美军大力发展机载卫星通信系统和网络化数据交互系统打造跨域“杀伤网”​
2.3. 新概念导航技术取得阶段性试验成功并继续向实用化方向发展
3. 雷达和红外/光电传感器

3.1. “欧洲通用雷达系统”Mark2型启动飞行试验

• 3.1.1. “欧洲通用雷达系统”Mar2（European Common Radar System Mark 2，ECRS Mar2）型有源相控阵雷达完成在“台风”战斗机上的装机首飞，标志着该雷达正式启动飞行试验
  
• 3.1.2. ECRS Mar2又称“雷达-2”​，兼具侦察、干扰和探测能力，使载机可执行防空压制任务
  
• 3.1.2.1. 抗干扰能力、目标识别能力和多目标跟踪能力也大幅增强
  

3.2. “电扫多功能可重构集成传感器”完成首轮飞行试验

• 3.2.1. “电扫多功能可重构集成传感器”​（Electronically-scanned Multifunction Reconfigurable Integrated Sensor，EMRIS）完成总计数十架次的首轮飞行试验
  
• 3.2.2. EMRIS利用了DARPA“商业时标阵列”​（Arrays at Commercial Timescales，ACT）项目的成果和政府开放式架构标准，其孔径和相关硬件非常紧凑，可安装在飞机的机头、机翼甚至弹药上
  

3.3. 驻欧F-15E战斗机开始全面换装有源相控阵雷达

• 3.3.1. 可以快速交替使用对空和对地功能，兼容机载电子战系统同时工作
  
• 3.3.2. 具备增强的空空和空地战斗识别能力
  
• 3.3.3. 具备更远的对空探测距离和增强的空中目标跟踪能力
  
• 3.3.4. 具备作用距离更远且分辨力更高的空地测绘能力
  
• 3.3.5. 提升了地面动目标跟踪能力
  

3.4. 土耳其国产机载有源相控阵雷达完成首次装机试飞

• 3.4.1. 该雷达使用土耳其国产的氮化镓（GaN）收发模块，具备合成孔径成像和多目标跟踪能力
  

3.5. 韩华系统公司为韩国版“忠诚僚机”研制机载有源相控阵雷达

• 3.5.1. 首次公开了其研制的风冷型“瓦片式”​（Tile）收发模块布局的机载有源相控阵雷达，称其与“砖块式”​（Brick）收发模块布局的同类雷达相比，重量减轻35%，厚度降低38%，所需空间减少50%
  

3.6. “高超声速红外目标感知”军种联合研发项目

• 3.6.1. 旨在解决高超武器红外导引头面临的挑战，包括：在高超飞行中定位目标，在极端高超湍流中以无万向节导引头辨识目标，开发高温红外材料以及通过导引头窗口解决热变形
  

4. 机载通信技术

4.1. 为舰载战术飞机加装“全球闪电”卫星通信终端

• 4.1.1. 全球闪电”项目于2018年启动，旨在为美军机提供来自“星链”和美盟其他企业商用太空互联网星座的卫星通信服务
  
• 4.1.2. 由美国空军AC-130炮艇机、KC-135加油机、C-17A运输机、F-35A战斗机等多型军机试验，成功演示了可行性
  
• 4.1.3. 卫星通信终端已从只能与单一星座通信发展到能在多个频段上与5～10个低轨、中轨和静地轨道星座通信
  

4.2. 实现“狙击手”吊舱联通四代机、五代机和陆基武器

• 4.2.1. 将“狙击手”先进瞄准吊舱转变为边缘通信与计算节点的“狙击手”网络化瞄准吊舱
  
• 4.2.2. 能够与F-35战斗机进行机间无缝共享瞄准和监视信息的先进数据链
  
• 4.2.3. 一部“移动自组网”​（Mobile Ad-hoc Network，MANET）无线电，可支持一个分散但高度安全的、由多个空中、地面和海上平台组成的网络，可随时共享和处理信息
  

4.3. 完成XQ-58A无人机使用Link16数据链为F-35B战斗机传输目标瞄准数据的能力演示

• 4.3.1. 首次联合部队数据链综合试验
  

4.4. 试验通过卫星远程控制小型无人机

• 4.4.1. 试验使用载有“信使”调制解调器和轻型机载卫星通信天线的“地理扫描-201”小型无人机，来评估通过“信使”-M卫星建立无人机通信链路、在无人机与地面控制站之间有效传输遥测数据和指令信息的能力
  

5. 先进导航技术

5.1. 奎奈蒂克公司完成机载量子惯性导航系统首次试飞

• 5.1.1. 此次试验是英国首次机载量子惯性导航系统飞行试验，演示了量子惯性导航系统减少对卫星导航系统依赖的自主潜力，证明了该系统能够提供卓越的精度和韧性，标志着英国量子定位、导航与授时（Positioning，Navigation，and Timing，PNT）研发取得重要进展
  

5.2. 沙箱AQ公司继续为美国空军研发基于量子的地磁导航技术

• 5.2.1. AQNav导航系统使用量子磁强计感知地球磁场，可为GPS拒止环境中的任务平台提供无法干扰、无法欺骗、被动式、昼夜全天候且与地形无关的导航能力
  

6. 机载武器技术

6.1. 2024年，国外机载武器领域一方面通过充分挖掘现有装备潜力改进升级，另一方面强调在维持较高技战术性能的同时尽可能地降低成本，从而实现规模化装备和运用能力
6.2. 提前筹备吸气式高超声速武器批量生产工作，同时再次启动用于助推段反导的机载激光武器研制项目
6.3. AIM-174B远距空空导弹投入作战部署

• 6.3.1. 这是该军种迄今射程最远的空空导弹，并宣布已投入作战部署
  
• 6.3.2. 这是美国海军在AIM-54C“不死鸟”​（Phoenix）远距空空导弹退役近30年后，再度获得同类武器
  

6.4. 自研远距空空导弹

• 6.4.1. 该项目一方面可降低韩国对欧洲导弹公司“流星”​（Meteor）中远距空空导弹的依赖，进一步提升国防自主化水平
  
• 6.4.2. 另一方面能为KF-21战斗机打造较为完整的装备解决方案，从而提升军贸竞争力
  

6.5. AGM-158XR空射远程巡航导弹

• 6.5.1. AGM-158XR采用模块化设计，可根据需要遂行对地/对海打击任务
  

6.6. 启动低成本巡航导弹设计挑战赛

• 6.6.1. 聚焦先进武器技术及策略的开发，首个目标是研发一型低成本巡航导弹，其预期的射程约926千米，高亚声速，批产时单价约15万美元
  

6.7. 启动“增程攻击弹药”项目

• 6.7.1. 该弹重227千克，射程不低于463千米，飞行速度不低于735千米/小时，配装高爆战斗部或破片战斗部，对防护/装甲目标具备“有限侵彻效应”​，可选装多种引信，可不依赖GPS进行制导，命中精度不低于10米
  

6.8. “梭鱼”低成本巡航导弹系列

• 6.8.1. 该导弹突出低成本，满足美军“以最低人力、无专用工具，实现大规模生产、储存和运用”的愿景
  

6.9. “高超声速攻击巡航导弹”产能提升工作

• 6.9.1. 是美国空军目前全力研制的吸气式高超声速武器，可由战斗机外挂或由轰炸机内埋携载
  

6.10. “高超声速空射进攻性反舰战”项目完成第1阶段技术评审

• 6.10.1. 旨在研发一型可由航母舰载机挂载的高速远程反舰导弹，在“反介入/区域拒止”​（Anti-Access/Area-Denial，A2/D2）环境中夺控强对抗战场空间
  

6.11. 可由隐身战斗机内埋的“灰鲭鲨”空射高超声速导弹

• 6.11.1. 该弹采用固体火箭动力系统和复合制导，可由F-35A战斗机和F-35C战斗机内埋和外挂携载，每架可内埋2枚、外挂4枚
  
• 6.11.2. 有望发展陆基、海基和潜基型别
  

6.12. 完成“荣耀”远程滑翔炸弹空射试验

• 6.12.1. 试验使用1架苏-30 MKI战斗机作为发射平台，最终准确命中布设在奥里萨邦综合试验靶场的预定目标
  

6.13. “小直径炸弹Ⅰ”生产合同
6.14. 用于导弹防御的下一代机载激光武器

• 6.14.1. 预算主要用于在推进原型研制的同时开展更多的演示验证和能力成熟化活动
  

6.15. 新型机载激光自卫系统完成实弹拦截试验

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